Mal Teslim Noktası
Malın hangi yer veya noktada teslim edilmiş sayılacağını belirler.
Malın hangi yer veya noktada teslim edilmiş sayılacağını belirler.
Yükleme, taşıma, boşaltma, sigorta ve gümrük masraflarının kimde olduğunu gösterir.
Hasar veya kayıp riskinin satıcıdan alıcıya geçtiği noktayı açıklar.
Bazı teslim şekilleri yalnızca deniz/iç su taşımacılığına uygundur.
İhracat ve ithalat gümrük işlemlerinin hangi tarafta olduğunu netleştirir.
CIF ve CIP gibi şekillerde satıcının sigorta temin yükümlülüğü bulunur.
EXW satıcı için en az yükümlülüğü; DDP ise satıcı için en fazla yükümlülüğü doğurur. Bu iki uç arasında navlun, sigorta, gümrükleme ve risk devri farklılaşır.
AB Global 2026 Teslim Şekilleri Bülteni
Dosya açılışında teslim noktası, risk devri, navlun, sigorta ve gümrükleme sorumluluğu birlikte kontrol edilir.
Satıcı malı işletmesinde alıcı emrine hazır tutar.
Satıcı ithalat vergileri dahil birçok gider ve riski üstlenir.
Satıcı taşıma sigortasını temin eder ve primini öder.
Gemi bordası/küpeştesi mantığıyla kullanılan teslim şekilleri.
Teslim şekilleri, mal hareketlerinin uluslararası kurallar çerçevesinde düzenlenmiş halidir.
Teslim şekilleri kavramı, taraflar arasındaki mal hareketlerinin uluslararası mevzuatlar çerçevesinde düzenlenmiş ve prosedüre edilerek başlıklar halinde toplanmış şekline verilen isimdir.
Bu kurallar sayesinde alıcı ve satıcı; malın nerede teslim edileceğini, taşıma ve sigorta masraflarını, gümrükleme sorumluluğunu ve hasar/kayıp riskinin hangi noktada devredileceğini önceden belirler.
Operasyon tarafında teslim şekli; fiyatlandırma, navlun planı, sigorta, gümrük beyannamesi, ödeme ve sözleşme kontrolünün ana verilerinden biridir.
Ex Works, satıcının malları kendi işletmesinde alıcı emrine hazır tutmasıyla teslim yükümlülüğünü yerine getirdiği teslim şeklidir.
Satıcı, aksi kararlaştırılmadıkça malın alıcı tarafından sağlanan araca yüklenmesinden veya malların ihraç gümrüğünden geçirilmesinden sorumlu değildir.
Alıcı bu noktadan itibaren varış yerine kadar malın taşınmasıyla ilgili tüm gider ve riskleri üstlenir.
Bu teslim şekli, tüm satış şekilleri içinde satıcı için en az yükümlülük içeren satış şeklidir. Sözleşmede belirtilen satış bedeline yalnızca ambalajlanmış mal bedeli dahildir.
FOB gemi bordasında teslim; FCA ise taşıyıcıya teslim mantığıyla çalışır.
Satıcının teslim yükümlülüğü, belirlenen yükleme limanında malların gemi küpeştesini aştığı anda yerine getirilmiş olur.
Satıcının teslim yükümlülüğü, malların ihraç gümrüğünden geçirilip alıcı tarafından belirlenen taşıyıcıya teslim edilmesiyle sona erer.
FOB teslimde risk, yükleme limanında gemi bordası/küpeşte noktasıyla ilişkilidir.
FOB teslim şekli özellikle deniz taşımacılığı mantığında kullanılır. Mallarla ilgili gider, kayıp ve hasar riskleri yükleme limanındaki teslim noktasından itibaren alıcıya geçer.
FCA teslimde satıcı, malları belirlenen taşıyıcıya teslim ederek yükümlülüğünü tamamlar.
FCA teslim şekli farklı taşıma türlerinde kullanılabilir. Satıcı, malları ihraç gümrüğünden geçirerek alıcı tarafından belirlenen taşıyıcıya teslim eder.
CFR ve CPT’de satıcı taşıma/navlun bedelini öder; ancak risk devri teslim noktasına göre ayrıca değerlendirilir.
Satıcı belirlenen varış limanına malı göndermek için gerekli giderleri ve navlunu öder.
Satıcı, malın kararlaştırılan varış yerine kadar taşınması için gerekli navlunu öder.
CFR teslimde satıcı navlunu öder; risk ise yükleme limanında devredilir.
Satıcı varış limanına kadar gerekli giderleri ve navlunu öder. Buna rağmen malın kayıp veya hasar riski, yükleme limanında malların gemi küpeştesini geçmesiyle alıcıya geçer.
CPT teslimde satıcı taşıma ücretini öder; risk taşıyıcıya teslimde devredilir.
Satıcı, malın kararlaştırılan varış yerine kadar taşınması için gerekli navlunu öder. Ancak risk ve taşıyıcıya teslimden sonra doğabilecek ek masraflar alıcıya geçer.
CIF ve CIP’de satıcı taşıma sırasında hasar veya kayıp riskine karşı sigorta temin eder.
Satıcı CFR yükümlülüklerine ek olarak deniz sigortası temin eder ve primini öder.
Satıcı CPT yükümlülüklerine ek olarak kargo sigortası temin eder ve primini öder.
CIF teslimde satıcı navlun ve deniz sigortasını üstlenir.
Satıcı CFR yükümlülüklerine sahiptir; ek olarak malların taşınması sırasında kayıp veya hasar riskine karşı deniz sigortası temin eder ve sigorta primini öder.
CIP teslimde satıcı CPT yükümlülüklerine ek olarak kargo sigortası temin eder.
Satıcı taşıma ücretini öder ve malların taşınması sırasında kayıp veya hasar riskine karşı kargo sigortası temin eder. Sigorta sözleşmesini satıcı yapar ve sigorta primini öder.
DDU ve DDP’de teslim, ithal ülkesinde belirlenen yerde malların alıcı emrine hazır tutulmasıyla ilişkilidir.
Satıcı malları ithal ülkesinde belirlenen yerde hazır tutar; ithalat vergi, resim ve harçları hariçtir.
Satıcı malları ithal ülkesinde belirlenen yerde hazır tutar ve ithalat vergileri dahil yükümlülükleri üstlenir.
DDU teslimde ithalat için ödenmesi gereken vergi, resim ve harçlar hariç tutulur.
Satıcının teslim yükümlülüğü, malların ithal ülkesinde belirlenen yerde alıcı emrine hazır tutulmasıyla sona erer. İthalat vergileri hariç olmak üzere o noktaya kadar taşıma ve formalite riskleri satıcıya ait olabilir.
DDP teslimde satıcı ithalat vergileri dahil en geniş yükümlülüğü üstlenir.
Satıcı, malların ithal ülkesinde belirlenen yerde alıcı emrine hazır tutulmasına kadar taşıma, ithal gümrük işlemleri, vergi, resim ve diğer harçlar dahil olmak üzere risk ve giderleri üstlenir.
Sunuda DAP, sınırda belirlenen yer veya noktada teslim mantığıyla açıklanmıştır.
Satıcının teslim yükümlülüğü; malların ihraç için gümrükten geçirilip sınırda belirlenen yer veya noktada, ancak bitişik ülkenin gümrük sınırından önce alıcı emrine hazır tutulmasıyla sona erer.
Sınır terimi, ihraç ülkesinin sınırı dahil herhangi bir sınır için kullanılabilir. Bu nedenle ilgili sınırın nokta veya yer belirtilerek açıkça tanımlanması önemlidir.
Genel tablo, teslim şekillerini karşılaştırmalı şekilde okumak için kullanılır.
Teslim şekilleri genel tablosu; satıcı ve alıcı yükümlülüklerini, masraf devrini, risk devrini, sigorta ve gümrükleme sorumluluklarını hızlı karşılaştırmak için operasyon ekibine özet görünüm sağlar.
Dosya açılışında sözleşmede yazan teslim şekli, fatura, navlun, sigorta ve gümrük beyannamesi bilgileriyle karşılaştırılmalıdır.
Teslim şekli, fiyatlandırma ve operasyon sorumluluğunu etkilediği için sözleşme, fatura ve taşıma belgeleriyle birlikte kontrol edilmelidir.
Sözleşme, proforma, fatura ve sipariş belgelerinde yazan teslim şekli belirlenir.
İşletme, taşıyıcı, yükleme limanı, varış limanı veya belirlenen ülke/sınır noktası açık yazılır.
Hasar veya kayıp riskinin hangi noktada alıcıya geçtiği kontrol edilir.
Yükleme, navlun, sigorta, boşaltma, ithalat ve ihracat masrafları ayrıştırılır.
İhracat ve ithalat gümrük formalitelerinin hangi tarafta olduğu netleştirilir.
Fatura, navlun, sigorta poliçesi ve beyanname bilgilerinin teslim şekliyle uyumu kontrol edilir.
EXW, FCA, FOB, CFR, CPT, CIF, CIP, DDU, DDP ve DAP gibi teslim şekillerinde yalnızca kodu yazmak çoğu zaman yeterli değildir. Teslim yeri veya limanı açık belirtilmezse risk devri, masraf paylaşımı ve gümrükleme sorumluluğu tartışmalı hale gelebilir.
Operasyon ekibinin hızlı karar verebilmesi için kısa soru-cevap özeti.
Satıcının malı kendi işletmesinde alıcı emrine hazır tutmasıyla teslim yükümlülüğünü yerine getirdiği teslim şeklidir.
EXW teslim şekli satıcı için en az yükümlülük içeren teslim şeklidir.
Malların belirlenen yükleme limanında gemi küpeştesini aşmasıyla satıcının teslim yükümlülüğü tamamlanır.
Malların ihraç gümrüğünden geçirilip alıcı tarafından belirlenen taşıyıcıya teslim edilmesini ifade eder.
Satıcı varış limanına kadar gerekli giderleri ve navlunu öder.
CIF’te satıcı CFR yükümlülüklerine ek olarak deniz sigortası temin eder ve primini öder.
CIP’te satıcı CPT yükümlülüklerine ek olarak kargo sigortası temin eder.
DDP, ithalat vergileri dahil en fazla satıcı yükümlülüğü içeren teslim şeklidir.
Belirlenen sınır/teslim noktasının sözleşmede açıkça yazılmasıdır.
Bu rehber; EXW, FOB, FCA, CFR, CPT, CIF, CIP, DDU, DDP ve DAP teslim şekillerini tek içerikte toplar.